多翼式離心風(fēng)機是依靠輸入的機械能，提高氣壓并排送氣量的一種從動流體機械。依據(jù)動能轉(zhuǎn)化為勢能的原理，用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速，換向，將動能轉(zhuǎn)化為壓力。單級離心風(fēng)機內(nèi)，氣體從軸向進入葉輪，氣流通過葉輪轉(zhuǎn)變?yōu)檩p流動，然后進入擴散器。擴散器中的氣體改變流動方向?qū)е聹p速，它的作用是把動能轉(zhuǎn)化為壓能。壓強增加的主要是葉輪，其次是擴壓過程。多層離心風(fēng)機采用回流器使氣流進入下一個 葉輪，從而提高葉輪壓力。

多翼式離心風(fēng)機特性：

多翼離心風(fēng)機實質(zhì)上是一種變流恒壓裝置。因為它的工作原理和透平壓縮機基本相同，只是因為氣體流速很低，壓力變化很小，所以一般不需要考慮氣體比容量的變化，也就是把氣體視為不可壓縮流體。在一定轉(zhuǎn)速下，離心風(fēng)機的理論壓力流量曲線應(yīng)為直線。實際特性曲線因內(nèi)部損失而彎曲。進氣溫度或密度的變化對離心風(fēng)機產(chǎn)生的壓力有很大影響。對于一個給定的進氣量，當進氣溫度最高時，壓力是最低的。在給定的壓力和流量特性曲線上，還存在一條壓力和流量特性曲線。在風(fēng)機恒速運轉(zhuǎn)時，隨著進口溫度的降低，在給定流量下，所需功率增大。