高壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓比普通風(fēng)機(jī)大一倍以上，所以在設(shè)計(jì)過程中，機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口的設(shè)計(jì)都會(huì)有所區(qū)別，在風(fēng)機(jī)正式運(yùn)行前，都會(huì)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，但是有些車間工人操作不當(dāng) ，總是會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)受損，或者認(rèn)為風(fēng)機(jī)質(zhì)量低下，但風(fēng)機(jī)其實(shí)是有嚴(yán)格的操作流程，某一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)都會(huì)影響試車的數(shù)據(jù)。

試運(yùn)轉(zhuǎn)需要注意的幾個(gè)方面：

一、按照安全流程規(guī)范清洗潤滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng);

二、加注潤滑油的規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合使用說明;

三、潤滑和密封等系統(tǒng)的連鎖裝置、防喘振裝置、水路系統(tǒng)的調(diào)節(jié)裝置等，調(diào)節(jié)閥門、儀表都要靈敏可靠，并應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定;

四、清洗主機(jī)的進(jìn)氣管和與其連接的有關(guān)部件;

五、電動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)和尾氣透平機(jī)等驅(qū)動(dòng)機(jī)器的轉(zhuǎn)向控制好;

六、盤動(dòng)主機(jī)轉(zhuǎn)子沒有阻礙和碰刮現(xiàn)象;

七、閥件和控制裝置調(diào)整到最小負(fù)荷時(shí)的啟動(dòng)位置;

八、機(jī)組各輔助設(shè)備均調(diào)試好之后再進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。